La cas particulier de la 6ème

La 6ème est une vitesse dont nous allons nous servir uniquement si on a l’intention de maintenir une allure élevée pendant pas mal de temps. Autrement dit, si vous comptez ralentir quelques secondes après avoir passé la 5ème, inutile d’aller mettre une 6ème.

Tout dépend donc de la distance à parcourir en mode “allure de croisière”. Si elle est importante, une 6ème est pertinente, si elle est faible, non.

Toujours est-il que dès que vous arrêtez d’accélérer car vous commencez à approcher du rond-point, repassez tout de suite en 5 pour ne pas avoir 36 vitesses à descendre au dernier moment.